近年馬祖藍眼淚引觀光熱潮，但民眾到馬祖除了看藍眼淚，也可能看見大量的海洋廢棄物。海委會2日舉辦「連江地區海洋廢棄物與光害治理」座談會，邀集連江縣環境資源局、馬祖在地青年與台灣公民參與協會一同討論。馬祖一年處理高達600噸海洋廢棄物，且來源多為中國。台灣公民參與協會建議政府以交通票券方式徵收環境稅、資源垃圾退運回中國、舉辦兩岸環境論壇等方式，促進當地垃圾處理。
每年清理600噸海洋廢棄物 透過教育推行源頭減量
連江縣環境資源局副局長林宜華指出，受季風與洋流影響，每年秋冬期間大量海洋廢棄物會湧入南竿、北竿等地的沙灘與礁石區。馬祖近5年平均每年辦理630場淨灘、動員6000多人，清理的垃圾量高達600噸，且多數源自中國，種類包含養殖業碎裂的保麗龍顆粒及醫療廢棄物等。在這些廢棄物中，可回收資源僅佔5.73%，其中寶特瓶比例超過九成。若不處理，這些海廢將隨海流持續南漂，影響金門、澎湖等地區。
台灣公民參與協會理事粘麗玉表示，由於海漂垃圾含沙量與雜質過高，有些要經過至少一年的自然曝曬以進行初步去化，才可以分類與打包，送到台灣本島進行最終處理。馬祖的垃圾通常運至基隆焚化廠，每公噸運送費就高達6000元。當地垃圾加速堆積，目前已有超過1萬噸、相當於五層樓高的垃圾量。
連江縣政府產發處進一步補充，海漂垃圾中「幽靈漁具」的問題最為嚴重。廢棄漁網與章魚籠具是生態殺手，會造成不分魚種的抹殺。不過縣府在清理上有難度，還有經費不足的困境。此外，由於缺乏回收誘因，漁民主動帶回廢棄漁網的意願也不高。
林宜華表示，去年舉辦的金秋季淨灘活動除了常規淨灘，更搭配海廢的類別與數量分析統計；此外也招募民間力量組成「潛海戰將」與「環保艦隊」，整合海巡、漁會等船隻，利用工作餘暇自願投入減廢行列。縣府也透過宣導影片落實對漁民及中小學生的環境教育。
兩岸協商面對海廢問題 建立交流場域與問題解方
馬祖文化傳播交流協會去年在全國NGOs環境會議提出馬祖海漂廢棄物與光害議題，理事長李哲宇表示，馬祖過去雖有「向海致敬」計畫，開放社區協會等團體申請淨灘加強清潔量能，但還是治標不治本，必須從源頭減量。他呼籲建立離島常態型海漂垃圾專案，讓經費與人力制度化，並利用科學監控，將垃圾溯源。
粘麗玉建議交通部透過交通票券代徵等方式收取環境稅，環境部則可以補助設置碎裂機或引進垃圾去化的新技術。此外，基於運費成本與公平原則，應透過協商機制將源自中國的資源垃圾送回處理。最後，她也建議仿效宗教交流模式，舉辦「兩岸青年環境論壇」，讓中國青年親眼見證海漂垃圾的污染情況。
林宜華補充，2024年福建磋商會中，縣府曾提出雙方聯合打撈海漂垃圾，再轉運福州進行資源回收的建議，但目前尚未有結果。海委會則表示，目前正籌辦「印太海廢治理平台」國際會議，將馬祖個案提升至國際層級，藉此形成輿論壓力，促使中國一同面對海廢議題。
《聯合新聞網》訪問金門縣立法委員陳玉珍，她認為我方要做的是溝通，而不是施壓。早期兩岸之間也有海漂物返還模式，但這涉及出口、進口流程，且海廢議題要由中央出面和中國談，地方力有未逮。
本次座談會除了海廢問題，也對光害有所關注。除了觀賞藍眼淚須避免光源，馬祖的北竿大坵島也曾申請「國際暗空公園」。然而中國漁船在馬祖近海使用高強度的綠色集魚燈（主要捕撈小卷），造成的光害對生態與暗空景觀造成影響。2021年連江縣制定《光害管制自治條例》，也成立光害審議委員會，但面對中國漁船的影響，現階段只能呼籲改善。
