美國聯邦航空總署（FAA）的「矯正措施審查委員會」於西雅圖開會後指出，判定軟體無安全疑慮的主因，在於飛行員仍能完全掌控飛機，且機組人員接收到的儀表指示清晰明確。此前，FAA 曾因需要完整分析該軟體問題，而暫緩 MAX 10 的認證程序。
相關軟體問題可能在罕見的降落情境（例如重飛階段）增加飛行員的工作負擔，導致無法使用自動飛行導引。為此，波音將向各航空公司發布操作指引通報，說明如何辨識與應對；FAA 也會向美國航空業者及各國監管機構發出特別適航資訊通報。
這項決定為 737 MAX 家族中體型最大的 MAX 10 掃除認證障礙。航空官員認為該機型最快本月稍晚即可獲得認證，投資機構 Jefferies 則預估可在年底前取得認證。目前波音已接獲近 1,500 架 MAX 10 訂單，包括西南航空、阿拉斯加航空與聯合航空等主要業者，均將受惠於認證推進與疑慮緩解。
【原文出處】波音737 MAX軟體無安全疑慮 美FAA為新機認證開綠燈
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